Торговое название: Wonsmart
Высокое давление с бесщеточным двигателем постоянного тока
Тип вентилятора: Центробежный вентилятор
Напряжение: 48 В постоянного тока
Подшипник: шарикоподшипник NMB
Применимые отрасли: Производственное предприятие
Тип электрического тока: постоянный ток
Материал лезвия: пластик.
Монтаж: Потолочный вентилятор
Место происхождения: Чжэцзян, Китай.
Напряжение: 24 В постоянного тока
Сертификация: CE, RoHS
Гарантия: 1 год
Предоставляемое послепродажное обслуживание: онлайн-поддержка.
Срок службы (MTTF):> 20 000 часов (до 25 градусов C)
Вес: 3 кг
Материал корпуса: ПК
Размер блока: Д110*Х107мм
Тип двигателя: Трехфазный бесщеточный двигатель постоянного тока
Контроллер: внешний
Статическое давление: 30 кПа
Воздуходувка WS145110-48-150-X300-SR может достигать максимального воздушного потока 29 м3/ч при давлении 0 кПа и максимальном статическом давлении 30 кПа. Он имеет максимальную выходную мощность воздуха, когда этот вентилятор работает при сопротивлении 18 кПа, если мы установили 100% ШИМ, он имеет максимальную выходную мощность. эффективность, когда этот вентилятор работает при сопротивлении 16 кПа, если мы установили 100% ШИМ. Другие характеристики точки нагрузки см. ниже, кривая PQ:
(1) Воздуходувка WS145110-48-150-x300-SR оснащена бесщеточными двигателями и шарикоподшипниками NMB внутри, что указывает на очень длительный срок службы; Среднее время безотказной работы этого воздуходувки может достигать более 30 000 часов при температуре окружающей среды 20 градусов Цельсия.
(2) Этот вентилятор не требует обслуживания;
(3) Этот вентилятор с приводом от контроллера бесщеточного двигателя имеет множество различных функций управления, таких как регулирование скорости, импульсный выход скорости, быстрое ускорение, торможение и т. д. им можно легко управлять с помощью интеллектуальной машины и оборудования.
(4) Вентилятор, управляемый бесщеточным двигателем, имеет защиту от перегрузки по току, пониженного/повышенного напряжения, а также защиту от останова.
Эту воздуходувку можно широко использовать в вакуумных машинах, топливных элементах.
Этот вентилятор может работать только в направлении против часовой стрелки. Изменение направления вращения крыльчатки не может изменить направление воздуха.
Фильтр на входе для защиты воздуходувки от пыли и воды.
Поддерживайте как можно более низкую температуру окружающей среды, чтобы продлить срок службы воздуходувки.
Вопрос: Можем ли мы использовать этот центробежный вентилятор для прямого всасывания пыли?
О: Этот вентилятор нельзя использовать для всасывания пыли напрямую. Если вам нужно всасывать пыль, вы можете попросить нас выбрать подходящий товар для этих особых условий работы.
Вопрос: Что можно сделать, если рабочее состояние грязное?
A: Настоятельно рекомендуется установить фильтр на входе вентилятора.
Вопрос: Как уменьшить шум вентилятора?
О: Многие из наших клиентов используют пену и силикон для заполнения между вентилятором и машиной, чтобы изолировать шум вентилятора.
Поскольку двигатель постоянного тока с последовательной обмоткой развивает максимальный крутящий момент на низкой скорости, его часто используют в тяговых устройствах, таких как электровозы и трамваи. Другое применение — стартеры для бензиновых и небольших дизельных двигателей. Последовательные двигатели никогда не должны использоваться в приложениях, где привод может выйти из строя (например, ременные передачи). По мере ускорения двигателя ток якоря (и, следовательно, возбуждения) уменьшается. Уменьшение поля приводит к увеличению скорости двигателя, а в крайних случаях двигатель может даже выйти из строя, хотя для двигателей с вентиляторным охлаждением (с вентиляторами с автоматическим приводом) это гораздо меньшая проблема. Это может стать проблемой для железнодорожных двигателей в случае потери сцепления, поскольку, если их быстро не взять под контроль, двигатели могут развивать скорость, намного большую, чем при нормальных обстоятельствах. Это может не только вызвать проблемы с самими двигателями и шестернями, но из-за разницы скоростей между рельсами и колесами также может привести к серьезному повреждению рельсов и протекторов колес, поскольку они быстро нагреваются и охлаждаются. Ослабление поля используется в некоторых электронных средствах управления для увеличения максимальной скорости электромобиля. В самой простой форме используется контактор и ослабляющий поле резистор; Электронное управление контролирует ток двигателя и включает резистор, ослабляющий поле, в цепь, когда ток двигателя падает ниже заданного значения (это происходит, когда двигатель достигает полной расчетной скорости). Как только резистор окажется в цепи, двигатель увеличит скорость выше нормальной скорости при номинальном напряжении. Когда ток двигателя увеличивается, система управления отключает резистор и становится доступным крутящий момент на низкой скорости.