1

продукт

мини-турбовентилятор для топливного элемента мощностью 5 кВт

центробежный мини-турбовентилятор постоянного тока высокого давления для топливного элемента мощностью 5 кВт и промышленной упаковочной машины

Подходит для машин на воздушной подушке/топливных элементов/медицинского оборудования и надувных лодок.


  • Модель:WS9290B-24-220-X300
  • Информация о продукте

    Теги продукта

    Характеристики воздуходувки

    Торговое название: Wonsmart

    Высокое давление с бесщеточным двигателем постоянного тока

    Тип вентилятора: Центробежный вентилятор

    Напряжение: 24 В постоянного тока

    Подшипник: шариковый подшипник NMB

    Тип: Центробежный вентилятор

    Применимые отрасли: завод по производству

    Тип электрического тока: постоянный ток

    Материал лезвия: пластик

    Монтаж: Потолочный вентилятор

    Место происхождения: Чжэцзян, Китай

    Сертификация: CE, RoHS, ETL

    Гарантия: 1 год

    Предоставленное послепродажное обслуживание: онлайн-поддержка

    Срок службы (MTTF):> 20 000 часов (до 25 градусов C)

    Вес: 490 грамм

    Материал корпуса: ПК

    Размер блока: D90*L114

    Тип двигателя: Трехфазный бесщеточный двигатель постоянного тока

    Контроллер: внешний

    Статическое давление: 13кПа

    1 (1)
    1 (2)

    Рисунок

    WS9290B-24-220-X300-Model_00 - 1

    Производительность воздуходувки

    Вентилятор WS9290B-24-220-X300 может достигать максимального расхода воздуха 38 м3/ч при давлении 0 кПа и максимальном статическом давлении 13 кПа. Он имеет максимальную выходную мощность воздуха, когда этот вентилятор работает с сопротивлением 7 кПа, если мы установим 100% ШИМ. Он имеет максимальную эффективность, когда этот вентилятор работает при сопротивлении 7 кПа, если мы установим 100% PWM. Другие рабочие характеристики точки нагрузки относятся к приведенной ниже кривой PQ:

    WS9290B-24-220-X300-Model_00

    Преимущество бесщеточного вентилятора постоянного тока

    (1) Воздуходувка WS9290B-24-220-X300 оснащена бесщеточными двигателями и шарикоподшипниками NMB внутри, что указывает на очень долгий срок службы;Среднее время безотказной работы этого воздуходувки может достигать более 20 000 часов при температуре окружающей среды 20°C.

    (2) Этот воздуходувка не требует обслуживания

    (3) Этот вентилятор, управляемый бесщеточным контроллером двигателя, имеет множество различных функций управления, таких как регулировка скорости, импульсный выход скорости, быстрое ускорение, торможение и т. д., им можно легко управлять с помощью интеллектуальной машины и оборудования.

    (4) Управляемый приводом бесщеточного двигателя, воздуходувка будет иметь защиту от перегрузки по току, пониженного/повышенного напряжения, защиты от остановки.

    Приложения

    Этот воздуходувка может широко использоваться на детекторе загрязнения воздуха, воздушной подушке, машине с воздушной подушкой и вентиляторах.

    Как правильно пользоваться воздуходувкой

    720180723

    Часто задаваемые вопросы

    В: Есть ли у вас служба тестирования и аудита?

    A: Да, мы можем помочь получить назначенный отчет об испытаниях продукта и назначенный отчет о заводской проверке.

    Q: Когда я могу получить цитату?

    О: мы обычно указываем в течение 24 часов после получения вашего запроса.Если вам очень срочно нужно узнать цену, пожалуйста, сообщите нам, чтобы мы рассмотрели приоритет вашего запроса.

    В: Можем ли мы получить образцы?Какие-то обвинения?

    О: мы поставляем образцы, но это не бесплатно.

    Для продления срока службы двигателя постоянного тока используются защитные устройства и контроллеры двигателя, защищающие его от механических повреждений, чрезмерной влажности, высоких диэлектрических напряжений и высоких температур или тепловых перегрузок. оператором или автоматически обесточить двигатель при возникновении неисправности.В условиях перегрузки двигатели защищены тепловыми реле перегрузки.Биметаллические устройства защиты от перегрева встроены в обмотки двигателя и изготовлены из двух разнородных металлов.Они сконструированы таким образом, что биметаллические пластины изгибаются в противоположных направлениях при достижении заданного значения температуры, чтобы разомкнуть цепь управления и обесточить двигатель.Нагреватели представляют собой внешние устройства защиты от тепловой перегрузки, включенные последовательно с обмотками двигателя и установленные в контакторе двигателя.Нагреватели припоя плавятся в условиях перегрузки, что приводит к обесточиванию двигателя схемой управления двигателем.Биметаллические нагреватели функционируют так же, как и встроенные биметаллические протекторы.Предохранители и автоматические выключатели являются защитой от перегрузки по току или короткого замыкания.

    Реле замыкания на землю также обеспечивают защиту от перегрузки по току.Они контролируют электрический ток между обмотками двигателя и системой заземления.В мотор-генераторах реле обратного тока предотвращают разрядку аккумулятора и моторизацию генератора.Поскольку потеря поля двигателя постоянного тока может вызвать опасный разгон или превышение скорости, реле потери поля подключаются параллельно с полем двигателя для измерения тока возбуждения.Когда ток возбуждения падает ниже заданного значения, реле обесточивает якорь двигателя.Состояние блокировки ротора предотвращает ускорение двигателя после того, как его пусковая последовательность была инициирована.Дистанционные реле защищают двигатели от неисправностей с заблокированным ротором.Защита двигателя от пониженного напряжения обычно встроена в контроллеры двигателя или пускатели.Кроме того, двигатели могут быть защищены от перенапряжения или скачков напряжения с помощью изолирующих трансформаторов, оборудования для кондиционирования питания, MOV, разрядников и фильтров подавления гармоник.Условия окружающей среды, такие как пыль, взрывоопасные пары, вода и высокая температура окружающей среды, могут неблагоприятно повлиять на работу двигателя постоянного тока.Чтобы защитить двигатель от этих условий окружающей среды, Национальная ассоциация производителей электрооборудования (NEMA) и Международная электротехническая комиссия (IEC) разработали стандартизированные конструкции корпусов двигателей, основанные на защите окружающей среды от загрязняющих веществ, которую они обеспечивают.На этапе проектирования также можно использовать современное программное обеспечение, такое как Motor-CAD, для повышения теплового КПД двигателя.


  • Предыдущий:
  • Следующий:

  • Напишите свое сообщение здесь и отправьте его нам