ШИМ-управление, 92 мм вентилятор, 12 В, бесщеточный, 12/24 В постоянного тока, бесшумный вентилятор 92*60

В бесщеточных двигателях постоянного тока электронная сервосистема заменяет механические контакты коммутатора. Электронный датчик определяет угол ротора и управляет полупроводниковыми переключателями, такими как транзисторы, которые переключают ток через обмотки, либо меняя направление тока, либо, в некоторых двигателях, отключая его, под правильным углом, чтобы электромагниты создавали крутящий момент за один раз. направление. Устранение скользящего контакта позволяет бесщеточным двигателям иметь меньшее трение и более длительный срок службы; срок их службы ограничен только сроком службы подшипников.

Коллекторные двигатели постоянного тока развивают максимальный крутящий момент в неподвижном состоянии, линейно уменьшающийся по мере увеличения скорости. Некоторые ограничения коллекторных двигателей можно преодолеть с помощью бесщеточных двигателей; они включают более высокую эффективность и меньшую подверженность механическому износу. Эти преимущества достигаются за счет потенциально менее надежной, более сложной и дорогой управляющей электроники.

Типичный бесщеточный двигатель имеет постоянные магниты, которые вращаются вокруг неподвижного якоря, что устраняет проблемы, связанные с подключением тока к движущемуся якорю. Электронный контроллер заменяет коллекторный узел коллекторного двигателя постоянного тока, который постоянно переключает фазу на обмотки, чтобы двигатель продолжал вращаться. Контроллер выполняет аналогичное распределение мощности по времени, используя полупроводниковую схему, а не систему коммутаторов.